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第1674章
伊藤家族作为日本顶尖财阀，实力也在不断被削弱。
与他们有着同样困惑的，还有日本另一个大家族，高桥家族。
两家现在都在积极寻求突破点，所以都不约而同的把希望寄托在了中国顶尖家族的身上。
作为中国最顶尖的家族，苏家这几年的影响力一直在不断提升，而且随着中国经济的迅猛发展，苏家的实力也一直在猛增。
苏家前些年的重点精力，都集中在维护和巩固国内市场，在巩固了国内第一家族的地位之后，这两年才开始把目光转向海外。
所以，这几年，很多日本的家族、财阀都迫切希望能够与苏家展开深度合作。
过去十年，中国的进出口贸易不断增长，航运需求越来越大，港口建设和发展的速度极快，现在，全世界吞吐量排名前十的港口里面，中国就占了七个。
现在的全球贸易，对航运的依赖程度非常高，绝大多数的石油、矿石以及各种货物，都是依靠远洋运输。
比如整个东亚、东南亚的石油，几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口；
而整个东亚以及东南亚的铁矿石，也要依赖大量的巨型货轮，从澳大利亚以及巴西运过来。
第1674章
伊藤家族作为日本顶尖财阀，实力也在不断被削弱。
与他们有着同样困惑的，还有日本另一个大家族，高桥家族。
两家现在都在积极寻求突破点，所以都不约而同的把希望寄托在了中国顶尖家族的身上。
作为中国最顶尖的家族，苏家这几年的影响力一直在不断提升，而且随着中国经济的迅猛发展，苏家的实力也一直在猛增。
苏家前些年的重点精力，都集中在维护和巩固国内市场，在巩固了国内第一家族的地位之后，这两年才开始把目光转向海外。
所以，这几年，很多日本的家族、财阀都迫切希望能够与苏家展开深度合作。
过去十年，中国的进出口贸易不断增长，航运需求越来越大，港口建设和发展的速度极快，现在，全世界吞吐量排名前十的港口里面，中国就占了七个。
现在的全球贸易，对航运的依赖程度非常高，绝大多数的石油、矿石以及各种货物，都是依靠远洋运输。
比如整个东亚、东南亚的石油，几乎都要靠巨型油轮从中东地区运到港口；
而整个东亚以及东南亚的铁矿石，也要依赖大量的巨型货轮，从澳大利亚以及巴西运过来。